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三段式氣動(dòng)球閥

三段式氣動(dòng)球閥

一、三段式氣動(dòng)球閥 產(chǎn)品概述 氣動(dòng)三段式球閥又叫氣動(dòng)分段式球閥,是由分段三位式氣動(dòng)執行機構和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動(dòng)執行機構提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式,通過(guò)兩個(gè)輔助活塞移動(dòng)產(chǎn)生機械制動(dòng)來(lái)實(shí)現可調的中間位置,比方30°、50°、75°等中間位置。 氣動(dòng)三段式球閥能夠根據系統要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車(chē)系統中,例如閥門(mén)一次全部打開(kāi),開(kāi)始裝車(chē),當流量接近設定值時(shí),閥門(mén)再次開(kāi)啟到30°位置,實(shí)現慢開(kāi)慢關(guān)。也可在現場(chǎng)設定0-60°之間進(jìn)行設定以滿(mǎn)足現場(chǎng)對不同流量的控制。當達到設定值時(shí)閥門(mén)全部關(guān)閉。

一、三段式氣動(dòng)球閥 產(chǎn)品概述

氣動(dòng)三段式球閥又叫氣動(dòng)分段式球閥,是由分段三位式氣動(dòng)執行機構和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動(dòng)執行機構提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式,通過(guò)兩個(gè)輔助活塞移動(dòng)產(chǎn)生機械制動(dòng)來(lái)實(shí)現可調的中間位置,比方30°、50°、75°等中間位置。

氣動(dòng)三段式球閥能夠根據系統要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車(chē)系統中,例如閥門(mén)一次全部打開(kāi),開(kāi)始裝車(chē),當流量接近設定值時(shí),閥門(mén)再次開(kāi)啟到30°位置,實(shí)現慢開(kāi)慢關(guān)。也可在現場(chǎng)設定0-60°之間進(jìn)行設定以滿(mǎn)足現場(chǎng)對不同流量的控制。當達到設定值時(shí)閥門(mén)全部關(guān)閉。

氣動(dòng)三段式球閥大量應用在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統中。

三段式氣動(dòng)球閥

二、三段式氣動(dòng)球閥 主要技術(shù)參數

適用溫度 -20~+185等
連接方式 螺紋、法蘭
閥體材質(zhì) 304、316、304L、316L、WCB
球體材質(zhì) 304、316、陶瓷,
密封材質(zhì) PTFE、PPR、陶瓷、合金剛
適用介質(zhì) 水、氣體、油類(lèi)

三、三段式氣動(dòng)球閥 控制原理和操作方法

1、控制原理

以裝車(chē)為例,具體過(guò)程為電磁閥1帶電,閥門(mén)全部打開(kāi),進(jìn)行裝車(chē),當接近設定值時(shí),電磁閥2帶電,電磁閥1失電,閥門(mén)進(jìn)入小流量狀態(tài),當流量達到設定值時(shí),電磁閥2失電,閥門(mén)全部關(guān)閉。

正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開(kāi)狀態(tài),同時(shí)閥體在無(wú)氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當采用氣源操作時(shí),首先應確認手動(dòng)機構的調節螺桿與鎖緊螺母處于脫開(kāi)狀態(tài)。操作時(shí)先打開(kāi)氣源,當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí),活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時(shí)帶動(dòng)轉軸和閥桿轉動(dòng),使得閥芯開(kāi)啟,閥被完全打開(kāi)。

如果要關(guān)閉切斷閥,則上位機下達關(guān)閉命令,使電磁閥通電關(guān)閉,缸體內氣體被釋放出,當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時(shí),此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動(dòng),轉軸開(kāi)始反向動(dòng)作。當壓力降至零時(shí),切斷閥被完全關(guān)閉。

當采用手動(dòng)機構操作時(shí),首先應先切斷氣源,排盡缸體內的空氣,使儀表氣源壓力為零。

此時(shí)切斷閥由于沒(méi)有氣壓應處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開(kāi)啟切斷閥,應按逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)彈簧缸一側的手柄,當轉動(dòng)至調節螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí),能明顯能感到阻力。此時(shí)手動(dòng)機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續按逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)手輪,直到調節螺桿帶動(dòng)彈簧拉伸,使活塞桿向前移動(dòng),當調節螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí),轉軸完成90’旋轉。此時(shí)切斷閥被完全打開(kāi)。

如果要關(guān)閉切斷閥,則應按順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)手輪,此時(shí)彈簧緩慢復位,使活塞桿向后移動(dòng),轉軸反方向轉動(dòng)。當轉至調節螺桿脫出彈簧缸長(cháng)度為8cm時(shí),此時(shí)彈簧完全復位。切斷閥被關(guān)閉。繼續按順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)手輪,當完全感覺(jué)不到阻力時(shí),手動(dòng)機構的螺桿與鎖緊螺母脫開(kāi)。 在手動(dòng)控制過(guò)程中,嚴禁打開(kāi)氣源通氣。

切斷閥處于常開(kāi)狀態(tài)時(shí),手動(dòng)機構的調節螺桿是無(wú)法被鎖緊螺母鎖死的。

2、控制步驟:

以—段開(kāi),兩段關(guān),小流量控制為例,具體控制步驟如下:

(1)①,②帶電,閥門(mén)全部打開(kāi),進(jìn)行裝車(chē);

(2)接近小流量控制時(shí),⑧,④帶電;

(3)3秒后①,②失電,閥門(mén)關(guān)到小流量狀態(tài);

(4)裝車(chē)完成時(shí),⑧,④失電,閥門(mén)全關(guān)。

(5)如果重新裝車(chē),則重復(1)~(3)步驟。

3、小流量開(kāi)度調節:

兩段式氣動(dòng)球閥可以在打開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中停頓—次,能夠根據系統要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車(chē)系統中,例如閥門(mén)一次全部打開(kāi),開(kāi)始裝車(chē),當流量接近設定值時(shí),閥門(mén)關(guān)閉到小流量狀態(tài),當達到設定值時(shí)閥門(mén)全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現場(chǎng)設定,比如5%,8%,10%,15%等,最終達到精確控制。出廠(chǎng)時(shí)小流量已經(jīng)設定完畢,如果現場(chǎng)需要調節,步驟如下:

(1)松開(kāi)兩端保護套管;

(2)用內六角扳手松開(kāi)銅軸上的定位銷(xiāo);

(3)用手旋轉一段銅軸,設定更小流量,順時(shí)針旋轉銅軸,設定更大流量,逆時(shí)針旋轉銅軸,調節后固定緊定位銷(xiāo),通氣試驗,看是否滿(mǎn)足要求,如果不能,則需反復調整幾次,直至滿(mǎn)足要求。

(4)在第四項控制步驟,第2步時(shí),用手旋轉另一段銅軸,保證兩端在第四項控制步驟,第3步都同時(shí)緊密頂緊氣缸端蓋,同時(shí)受力,旋緊定位銷(xiāo)。

(5)蓋好兩端保護端蓋。

 

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